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■■F1日本グランプリレース富士スピードウェイ観戦ガイド - 観戦考察■■
富士スピードウェイ観戦考察
木曜日に着いたぞ  
・歩くだけなら行けるところをくまなく回って半日仕事です。
・コースを歩いてみてはどうでしょう。コース1周、過去の経験ではのんびり喋りながら歩いて3時間。午後のピットの方が面白いから、コース1周は午前がおすすめ。コースの下見のドライバー時々来るから、声掛けると絶対手を振ってくれる。
金曜日も楽しい  
・金曜朝早く着けるんだったら、早めに展示車両の写真を撮っておこう。それ以降は人が増えて写真が撮れなくなる。
・金曜一日と土曜の午前は、あちこち探訪するのがいい。
・予選、本戦とだんだん人が増えてくるのを実感出来る楽しみもある。それと人が少ないから、ドライバーも動きやすいようで結構色んなとこで、お目に掛かれる。とにかく行ってみるといいよ。
・フリー走行から観てマシンのセットアップ具合を観察するのはおもしろい。決勝よりもフリーや予選の方が好きだったりする。決勝がスタートするとあと2時間で終りなのか〜って思って悲しくなる。
金曜限定の「指定エリア券」  
・これ買うと指定エリアに入れる。当然、空いている席に行かなきゃダメだが。 なお、「指定エリア券」は金曜当日だけの発売。
土曜日のエリア券  
朝は早めに行って至福の時  
・せっかく行くのだから、指定席だけなんて勿体無い。売店でトーチュウと朝飯を買いゲートへ出陣。早起きしてサーキットでフリー走行見ながら朝飯。これが至福の時。
・早めに行ってウォームアップ走行やパレードを楽しむべし。
夜も楽しい  
・夜のピットを見るのも楽しい。メカニックの作業が見れるし、たまにエンジンかかったり。双眼鏡必須。寒いので防寒具も必要。
・ファンがスタンドから熱烈なドライバーのコールをしてたら本人が出てくることも。
トイレ  
・結局水分は控えめに!って事になるかと。
・女性の比率高いので仮設トイレでさえ女性用があったりする。女性は意外に不便ではない。
・当然の事ながら混みます。金・土曜日はまだしも、日曜日はもの凄い。
ATM  
正面ゲートのATMは長蛇の列なので、予めキャッシュは用意しておいた方がいいかも。
レース終了後  
・決勝終了直後は携帯電話は通じなくなると思った方がよい。
・レ−スが終わってからメインスタンドが開放されるのでピットの撤収作業が見れます。但し月曜仕事がある人はさっさと帰ったほうがいい。電車は混む。
 
富士スピードウェイ観戦場所 >>コースガイド・スタンドの案内 >>サーキットビジョン配置図
指定席or自由席  
・自由席でも日曜日の朝早くに来れれば大丈夫だと思います。どこで見るかにもよるけど見る席がないって困ることはないでしょう。
・金曜土曜は自由席が面白いですが、日曜だけは指定席がいい。日曜1日限りの指定席券もある。
・土曜の夜はオールナイトでゲートが開いてるから、自由席の人は一晩中席取りしてる。
・自由席でホントに良い所は金曜日の朝イチで埋まる、土曜の予選前だと一人なら見れる所がまだある、日曜日は通路も無くなるぐらい人でいっぱいに。
・日曜朝(何時かにもよる)は、自由席の人気場所を確保するのは基本的に困難。指定が取れるならそれに越したことはない。
・指定席を確保しておいて、うろうろし、気に入った自由席があいていたらそこから見て、また移動する。人が多すぎたり、疲れたら戻る。これ最高。初めてくるなら絶対うろうろしていろんなところから 見たほうがいいと思う。レース本番は指定席から見る。
その他  
・来年も見に行くなら、決勝レース後に各指定席の眺め、及びサーキットビジョンの配置をチェックするべし!
・階段(通路)に近いほど、良い席かも。真ん中だと席が埋まってる時は席から離れづらい。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
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LastUupdate 2014.02.16

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